Location Honda X-ADV 750 à Phuket, livré à ton hôtel

Par Tony · ScootZone Patong · Publié le 14 août 2026

Tu veux louer un X-ADV 750 à Phuket, pas « un scooter », pas « un gros cube au hasard » : celui-là. On comprend, c'est la machine la plus demandée par les motards qui nous écrivent. Le Honda X-ADV 750, c'est le haut de notre flotte : un crossover de 745 cm³ à boîte automatique DCT, mi maxi-scooter, mi trail, taillé pour le tour de l'île comme pour la voie rapide vers Phang Nga. ScootZone le loue à Patong et le livre dans n'importe quel hôtel de Phuket. Sans caution à verser, assurance et deux casques inclus, paiement à la livraison. C'est la machine la plus haut de gamme de la flotte : on la confie aux conducteurs à l'aise en gros cube, permis moto en poche, et ceux-là se régalent.

Demande la dispo du X-ADV 750 sur WhatsApp : réponse en moins de 20 minutes, de jour comme de nuit.

Le X-ADV 750, c'est quoi au juste ?

Honda a pris le moteur bicylindre de 745 cm³ de l'Africa Twin première génération, l'a monté dans un châssis de maxi-scooter surélevé et a ajouté sa boîte DCT à double embrayage. Résultat : une machine qui accélère comme une moto, se conduit sans levier d'embrayage ni sélecteur au pied, et encaisse le mauvais bitume grâce à des suspensions à grand débattement et des roues à rayons. Position haute, large protection, coffre sous la selle pour un casque. Environ 236 kg tous pleins faits : à l'arrêt, ça se sent.

Pourquoi la boîte DCT change tout à Phuket : le trafic de Patong, c'est des arrêts et des redémarrages en pente, en continu. Sur une moto à embrayage classique, la main gauche fatigue au bout d'une heure. Sur le X-ADV, tu ouvres, tu fermes, c'est tout. La boîte passe les rapports toute seule, et proprement.

Pour qui, et pour qui pas

Le X-ADV 750 est fait pour toi si tu roules déjà en gros cube chez toi et que tu veux la même chose en vacances : de la puissance en réserve, une position dominante, la capacité d'enchaîner 200 km dans la journée à deux avec des sacs. C'est la machine des motards qui trouvent le TMAX trop bas et trop routier, et qui veulent pouvoir prendre une piste en terre sans serrer les dents.

Si tu débutes sur deux roues, garde-le plutôt pour un prochain voyage : tu prendras bien plus de plaisir sur le XMAX 300 ou l'ADV 350 de notre page location de moto et gros cube à Phuket, ou sur un NMAX pour commencer. Notre guide quel scooter louer à Phuket t'aide à trancher selon ton profil. Entre le TMAX et le X-ADV, la ligne de partage est simple : le TMAX pour la route et le rythme, le X-ADV pour la hauteur, le confort et les chemins abîmés. Les deux sont au même tarif.

Ce que tu peux en faire à Phuket

Avec un X-ADV, le tour complet de l'île se fait dans la journée sans y penser : la côte ouest de Patong à Nai Harn, le cap Promthep, retour par Chalong et le Big Buddha. Les montées qui essoufflent un 125 ne se remarquent même pas. C'est aussi le bon outil pour sortir de l'île : la voie rapide vers la baie de Phang Nga ou Khao Lak passe sans forcer, à deux et chargé. Et quand la route devient moche, béton fissuré vers les points de vue, graviers sur les derniers mètres d'une plage, c'est là que le X-ADV justifie son look de baroudeur. Nos parcours préférés sont dans Phuket en scooter : 6 itinéraires depuis Patong.

Tarifs du X-ADV 750 par saison

Le prix exact dépend de la durée et des machines restantes : le tarif journalier baisse à la semaine et encore au mois. Tu paies à la remise de la moto, pas avant. Pour comparer avec le TMAX, la Ténéré 700 et le reste de la flotte, le tableau complet est sur la page gros cube.

Ce qui est inclus dans le prix

L'assurance est incluse, comme sur tous nos modèles, et on t'explique ce qu'elle couvre en deux ou trois messages WhatsApp clairs avant de partir. Deux casques sont fournis. La livraison à l'hôtel est comprise, partout sur l'île : Patong, Kata, Karon, Kamala, Bang Tao, Rawai, Chalong, Phuket Town, aéroport. Et à la remise, on filme la moto avec toi sous tous les angles, rayures existantes comprises. Cette vidéo fait référence au retour : ce qui n'y figure pas ne peut pas t'être facturé, et tu en gardes une copie sur ton téléphone.

Sans caution à verser : comment ça marche vraiment

Ailleurs à Phuket, un 750 se loue souvent contre 20 000 à 150 000 ฿ de caution en liquide. Nous ne prenons pas d'argent en garantie. À la place, trois choses : ton passeport reste chez nous pendant la location, tu signes un contrat, et l'état des lieux vidéo fait foi des deux côtés. À la restitution, on refait la vérification ensemble et tu repars avec ton passeport. On préfère te le dire tel quel plutôt que de te laisser découvrir la garantie au moment de la livraison. Si vous voyagez à plusieurs, un seul passeport suffit pour tout le groupe.

Le permis, en deux mots

Le X-ADV 750 est notre plus grosse machine : on la confie aux conducteurs à l'aise, avec un permis moto valable pour la cylindrée, plus le permis international si ton permis n'est pas thaïlandais. C'est aussi ce qui te garantit d'être pleinement couvert par l'assurance. Un doute de ton côté ? Envoie une photo de ton permis sur WhatsApp, on te dit simplement ce qui est possible pour toi. Le détail des règles est dans notre guide du permis scooter et moto en Thaïlande.

Haute saison : réserve tôt

De janvier à mars, on n'a que quelques X-ADV 750 et tout le monde les veut en même temps. Ils partent en premier, avec les TMAX. Si tes dates tombent en haute saison, écris-nous dès maintenant : un acompte bloque ta machine, le reste se paie à la livraison. Hors saison, la veille suffit en général.

Questions fréquentes