Baromètre du coût des transports à Phuket : octobre 2026

Par Tony · ScootZone Patong · Publié le 2 octobre 2026 · Mis à jour le 2 octobre 2026

En bref : le 2 octobre 2026, aller de Patong à Kata (13,6 km) coûte 305 ฿ en Bolt, 250 à 500 ฿ en Grab, 500 à 600 ฿ en taxi, 400 à 600 ฿ en tuk-tuk, 100 ฿ en Smart Bus… et 13 ฿ d'essence en scooter. Le litre de Gasohol 95 est à 40,69 ฿. Sur une journée type à deux, le scooter revient à environ 300 ฿, contre 1 280 ฿ en Bolt et 2 200 ฿ en taxi.

Ce baromètre sort chaque mois à la même adresse. Il sert à une chose : savoir, avant de monter dans un véhicule, quel prix est normal aujourd'hui à Phuket pour chaque trajet. Tu peux t'en servir pour négocier un tuk-tuk, vérifier un forfait taxi ou décider si un scooter vaut le coup pour ton séjour.

Trajet par trajet : ce que coûte chaque moyen de transport depuis Patong

Prix d'un aller simple, en bahts, relevés le 2 octobre 2026 (hors majoration de pointe). La colonne « scooter » ne compte que l'essence d'un Yamaha NMAX, sans la location, pour que tu voies le coût de chaque kilomètre.

Bolt : estimateur officiel de l'appli consulté le 02/10/2026. Grab, taxi, tuk-tuk : fourchettes publiées en 2026 par plusieurs guides de Phuket qui concordent. * Une seule source pour Big Buddha, à prendre avec prudence. Essence : NMAX à 2,3 L/100 km, essence à environ 41,5 ฿ le litre à Phuket.

Ce qui ressort du tableau : sur un même trajet, le tuk-tuk coûte souvent le double de Bolt, et le taxi au forfait se situe entre les deux. Le compteur officiel existe (50 ฿ de prise en charge puis 12 ฿ par kilomètre, soit environ 210 ฿ pour Kata), mais presque aucun chauffeur de Patong ne l'utilise : c'est pour ça que les applis ont pris le dessus.

Le seuil de rentabilité du scooter : à partir de combien de courses il gagne

C'est le calcul que personne ne fait pour toi. On compare le prix d'une journée de scooter (location + essence) au prix d'une course en Bolt voiture, l'appli la moins chère du tableau.

Calcul sur 50 km par jour. Si tu roules à deux sur le même scooter, divise le coût par personne par deux : les applis comptent par véhicule, mais la version moto-taxi ne prend qu'un passager.

Concrètement : en octobre et en novembre, un scooter devient rentable dès que tu fais plus d'un trajet par jour. En haute saison, il faut deux trajets. Et si tu ne bouges presque pas de ton hôtel, garde l'argent du scooter : deux ou trois courses en appli dans la semaine te coûteront moins cher.

Une journée type à deux : 57 km, six façons de la payer

Prenons une vraie journée de vacances à Patong : plage de Kata l'après-midi, dîner dans la vieille ville de Phuket Town le soir, retour à l'hôtel. Ça fait deux allers-retours, environ 57 km, pour un couple.

Le bus est le seul à rivaliser avec le scooter sur le prix. Mais il passe une fois par heure, il ne fait pas plage à plage en dehors de sa ligne, et le dernier part tôt pour certaines destinations : la ligne de Phuket Town s'arrête vers 20h. Pour un dîner en ville, il faut prévoir une course en appli au retour, ce qui fait remonter la note.

Sur une semaine : le budget transport d'un couple

Même rythme que la journée type, sept jours de suite. Les applis et les forfaits comptent sans majoration de pointe : en réalité, ajoute 10 à 30 % pour les soirs et les jours de pluie.

Voiture sans chauffeur : 550 à 1 100 ฿ par jour en basse saison et 1 000 à 1 400 ฿ en haute saison (relevé de septembre 2026), environ 1 070 ฿ d'essence pour 400 km. Chauffeur à la journée : 2 000 à 2 500 ฿ dans la plupart des offres, essence comprise.

Sur sept jours, l'écart devient énorme : environ 7 000 ฿ d'économie en scooter par rapport à Bolt en basse saison, soit le prix de plusieurs dîners ou d'une excursion en bateau. Et à partir de 7 jours de location chez ScootZone, la livraison à l'hôtel est gratuite : tu n'as même pas de course à payer pour aller chercher le scooter.

Essence, parking, amendes : les petits coûts du scooter

Le prix de location n'est pas tout. Voici les autres dépenses, chiffrées au 2 octobre 2026 :

• Essence : Gasohol 95 à 40,69 ฿ le litre, Gasohol 91 à 40,32 ฿, E20 à 35,69 ฿ (prix de référence à Bangkok, en hausse de 0,75 ฿ ce jour-là ; compte 0,40 à 1,50 ฿ de plus à Phuket). Un plein de NMAX (7,1 L) coûte environ 290 ฿ et tient environ 300 km. Les bouteilles au bord de la route coûtent 40 à 50 ฿ le litre : pratique en dépannage, plus cher qu'une station.
• Parking : gratuit dans la plupart des rues de Patong, Kata et Karon. Au centre commercial Jungceylon, 30 minutes gratuites puis 20 ฿ de l'heure (3 heures offertes avec 200 ฿ d'achat). Environ 20 ฿ dans les parkings gardés près de Bangla Road.
• Amende sans casque : jusqu'à 2 000 ฿ par personne, passager compris. C'est le poste le plus cher du tableau, et le plus facile à éviter : on fournit deux casques avec chaque scooter. Pour le permis, lis notre guide sur le permis pour conduire un scooter en Thaïlande.
• Assurance : chez ScootZone, l'assurance de base est comprise (dommages corporels couverts jusqu'à 30 000 ฿). Ce n'est pas une assurance tous risques : prends aussi une assurance voyage qui couvre la conduite d'un deux-roues.

Côté garantie, pas de caution en argent chez nous : on garde ton passeport pendant la location et on te le rend au retour, après l'état des lieux filmé.

Quand l'appli ou le taxi restent le bon choix

Le scooter gagne sur le prix, pas dans toutes les situations. Prends une appli ou un taxi dans ces cas-là :

• L'arrivée avec les valises : Smart Bus à 100 ฿ par personne si tu voyages léger, sinon Bolt (571 ฿) ou le taxi de l'aéroport (800 à 1 000 ฿).
• Un soir où tu as bu : ne conduis pas. Une course Bolt dans Patong coûte moins cher qu'une amende, et beaucoup moins cher qu'un accident.
• Un orage tropical : en octobre, les averses de l'après-midi sont encore fréquentes. Attends vingt minutes à l'abri ou prends une voiture.
• Pas de permis moto valide : sans la bonne catégorie, ton assurance voyage peut refuser de payer après un accident. Dans ce cas, applis et bus sont la solution.

Pour le comparatif complet des avantages et des limites de chaque transport (confort, horaires, sécurité), notre guide scooter, taxi, Grab ou tuk-tuk détaille tout. Ce baromètre, lui, te donne les prix du mois.

Ce qui va changer en novembre

Début octobre, Phuket est en fin de saison verte : routes calmes, peu d'attente sur les applis, peu de majorations. Voici ce qu'on voit chaque année à Patong au passage en haute saison :

• Applis : plus de demande le soir, donc des majorations plus fréquentes, surtout autour de Bangla Road entre 22h et 2h.
• Taxis et tuk-tuks : les forfaits affichés bougent peu, mais la négociation devient plus dure quand les rues sont pleines.
• Scooters : les prix de location montent avec la demande. Chez ScootZone, le NMAX passe de 200-300 ฿ à 500-600 ฿ par jour en haute saison, c'est pourquoi réserver tôt vaut le coup.

La prochaine édition, début novembre 2026, vérifiera ces tendances avec un nouveau relevé. Pour les prix de location eux-mêmes, consulte notre baromètre des prix de location de scooter.

Méthode : d'où viennent ces chiffres

• Date du relevé : 2 octobre 2026.
• Applis : estimateur officiel de Bolt pour les trajets où il est publié ; pour Grab, fourchettes de plusieurs guides de Phuket publiés en 2026, en écartant une source isolée nettement plus basse que les autres.
• Taxis et tuk-tuks : forfaits négociés publiés en 2026 par plusieurs guides concordants ; tarif du compteur selon la réglementation des taxis.
• Bus : tarifs publiés du Phuket Smart Bus (100 ฿ ligne 1, 50 ฿ ligne 2, pass 1 jour à 299 ฿ et 7 jours à 799 ฿).
• Essence : prix officiels du jour (Gasohol 91, 95 et E20), consommations des constructeurs ; distances via les estimateurs de trajet.
• Limites : les prix des applis varient d'heure en heure ; ceux indiqués sont hors majoration. Quand une seule source existe, on le signale.

Questions fréquentes